Základní prověření technického stavu bazarového auta

V první řadě zkontrolujte, zda u auta, které se dostalo do vašeho hledáčku, nechybí žádný

z povinných štítků a dalších pouhým okem viditelných informací. Například VIN předního skla či VIN

motoru. Mezi základní kontrolu, pokud tedy nepatříte mezi ty, co nakupují v bazaru automobilů

naslepo, patří také:

Stav barvy a laku

Nejlépe prohlédnete kvalitu barvy a laku auta za dobrých světelných podmínek, ideálně za čistého

slunečního svitu. Všímejte si takových podstatných věcí, jako mohou být zbytky po broušení, stříkání

či nátěrech, dále zjistěte, zda se někde nevyskytují odlišné barevné odstíny.

Další kontrola karoserie

Mezi základní kroky kontroly karoserie bazarového vozu patří:

• Kontrola velikosti mezer mezi jednotlivými díly karoserie.
• Kontrola pevnosti všech spojů a šroubů karoserie
• Kontrola koroze ve všech rizikových částech
• Kontrola všech spárů vytvořených ve výrobě
• Důkladná kontrola všech spojů a kontaktů karoserie zevnitř

Prohlídka interiéru

Při prohlídce vnitřku automobilu z bazaru se zaměřte nejprve na stav sedaček a čalounění, zjistěte,

zda se uvnitř nenachází podezřelé skvrny nebo deformace. Následně přistupte ke kontrole

opotřebení důležitých součástí řízení, tedy volantu, plynu, spojky, brzdy, ruční brzdy, řadící páky a

dalších. Prověřte, zda jdou sedadla nastavit tak, jak mají.

Doporučuje se také důkladné prohlédnutí všech plastových částí interiéru, klidně i rozebrat

nedostupná místečka, kde se může ukrývat koroze či jiná překvapení. Svou důležitost má nepochybně

také kontrola přístrojové desky a všech jejich funkcí, včetně prostoru pod ní.

Další části vozu, které je doporučeno zkontrolovat:

• Pneumatiky a stav náprav
• Elektrické a elektronické vybavení vozu
• Airbagy
• Motor pouhým okem: spoje, tekutiny, těsnost oleje, čistota, startování, nutnost výměny

          oleje

• Barva výfukového kouře: černý kouř značí velké opotřebení či vadu čerpadla motoru, bílý

          kouř znamená unikání par z chlazení nebo poškozenou hlavu, modrý kouř může být

          důsledkem opotřebení různých motorových částí